Ag an seó carranna, ní hamháin go mbaineann an radharcra le monaróirí gluaisteán intíre agus eachtrannacha, agus thuill Bosch, New World agus monaróirí trealaimh leictreonaigh gluaisteán eile a bhfuil clú agus cáil orthu go leor eyeballs freisin, bíonn éagsúlacht de tháirgí leictreonacha feithicleach ina bhuaicphointí móra eile.
Sa lá atá inniu ann, ní modh simplí iompair iad gluaisteáin a thuilleadh.Tá tomhaltóirí na Síne ag tabhairt aird níos mó ar fheistí leictreonacha ar bord amhail siamsaíocht agus cumarsáid.
Tá leictreonaic feithicleach ag dul ar aghaidh le rathúnas agus acmhainneacht mhéadaithe mhargadh gluaisteán na Síne isteach i gcéim nua.
Margadh gluaisteán láidir chun leictreonaic feithicleach a théamh
Tá dlúthbhaint ag athruithe Beijing Auto Show le forbairt mhargadh gluaisteán na Síne, rud a léiríonn céimeanna forbartha mhargadh gluaisteán na Síne, go háirithe an margadh gluaisteán, ó na 1990idí go dtí an lá inniu.Ó 1990 go 1994, nuair a bhí margadh gluaisteán na Síne fós ina thús, bhí cuma na ngluaisteán i mBéising i bhfad ó shaol na gcónaitheoirí.I 1994, d’eisigh an Chomhairle Stáit an “Beartas Tionsclaíoch don Tionscal Gluaisteán”, an chéad uair chun coincheap an ghluaisteáin teaghlaigh a chur chun cinn.Faoi 2000, chuaigh gluaisteáin phríobháideacha isteach de réir a chéile ar theaghlaigh na Síne, agus d'fhás an Beijing Auto Show go tapa freisin.Tar éis 2001, tháinig margadh gluaisteán na Síne isteach i gcéim blowout, tháinig gluaisteáin phríobháideacha mar phríomhchorp tomhaltas gluaisteán, agus tháinig an tSín ar an dara tomhaltóir gluaisteán is mó ar domhan i mbeagán ama, rud a chuir le Beijing Auto Show ar deireadh thiar.
Le blianta beaga anuas, tá margadh gluaisteán na Síne ag borradh, agus tá díolacháin uathoibríoch na SA ag crapadh.Creidtear, sna trí bliana amach romhainn, go sáróidh díolacháin uathoibríoch intíre na Síne na SA agus go dtiocfaidh sé chun bheith ar an margadh gluaisteán is mó ar domhan.Sa bhliain 2007, shroich táirgeadh uathoibríoch na Síne 8,882,400 aonad, suas 22 faoin gcéad bliain ar bhliain, agus shroich díolacháin 8,791,500 aonad, suas 21.8 faoin gcéad bliain ar bhliain.
Faoi láthair, tá na Stáit Aontaithe fós ar an monaróir agus an díoltóir gluaisteáin is mó ar domhan, ach tá a ndíolachán gluaisteán intíre ag laghdú ó 2006 i leith.
Cuireann tionscal láidir feithicleach na Síne go díreach chun cinn forbairt go mear ar leictreonaic feithicleach.Tá tóir tapa na ngluaisteán príobháideacha, luas luathaithe uasghrádú na ngluaisteán baile agus feabhas ar fheidhmíocht leictreonaic feithicleach tar éis tomhaltóirí a spreagadh chun aird níos mó a thabhairt ar riachtanais leictreonaic feithicleach, agus tá gach ceann díobh sin mar thoradh ar théamh na leictreonaic feithicleach. tionscal.I 2007, shroich méid díolacháin iomlán thionscal na ngluaisteán leictreonaic 115.74 billiún yuan.Ó 2001, nuair a tháinig tionscal gluaisteán na Síne isteach sa bhorradh, shroich an meánráta fáis bliantúil de líon díolacháin leictreonaic feithicleach 38.34%.
Go dtí seo, tá ráta treá ard bainte amach ag na táirgí leictreonacha ngluaisteán traidisiúnta, agus tá an leibhéal "leictreonú gluaisteán" ag dul i méid, agus tá an cion de chostas leictreonach feithicleach i gcostas iomlán na feithicle ag ardú.Faoi 2006, tá EMS (córas áise leathnaithe), ABS (córas coscánaithe frith-ghlais), málaí aeir agus táirgí leictreonacha ngluaisteán traidisiúnta eile sa ráta treá gluaisteán baile níos mó ná 80%.I 2005, bhí an cion de leictreonaic feithicleach i gcostas na dtáirgí feithicleach intíre go léir gar do 10%, agus sroichfidh sé 25% sa todhchaí, agus i dtíortha forbartha tionsclaíocha, tá an cion seo bainte amach 30% ~ 50%.
Is é an leictreonaic ar-charr an táirge réalta sa leictreonaic feithicleach, tá acmhainneacht an mhargaidh ollmhór.I gcomparáid leis an leictreonaic feithicleach traidisiúnta cosúil le rialú cumhachta, rialú chassis agus leictreonaic comhlacht, tá an margadh leictreonaic ar bord fós beag, ach tá sé ag fás go tapa agus táthar ag súil go mbeidh sé mar phríomhfhórsa na leictreonaice feithicleach sa todhchaí.
I 2006, b'ionann rialú cumhachta, rialú chassis, agus leictreonaic comhlacht ar fad ar feadh níos mó ná 24 faoin gcéad den mhargadh leictreonaice feithicleach iomlán, i gcomparáid le 17.5 faoin gcéad le haghaidh leictreonaic ar bord, ach d'fhás díolacháin 47.6 faoin gcéad bliain thar bhliain.Ba é méid díolacháin na leictreonaice ar bord i 2002 ná 2.82 billiún yuan, shroich 15.18 billiún yuan i 2006, le meánráta fáis bliantúil de 52.4%, agus táthar ag súil go mbainfidh sé 32.57 billiún yuan i 2010.
Am postála: Jan-18-2021